Today: 28 Jan 2006
  Trang chủ | Giới thiệu | Định vị | Góp ý | Giúp đỡ | English

Kinh tế
Tin tức
Chiến lược và kế hoạch phát triển
Đầu tư nước ngoài
Thương mại
Hội nhập kinh tế quốc tế
Doanh nghiệp
Tài chính ngân hàng
Nông nghiệp - Công nghiệp
Tin tức
Chào mừng đến Việt Nam
Giáo dục - Đào tạo
Chính phủ quản lý
Hợp tác Quốc tế
Khoa học - Công nghệ - Môi trường
Phát triển xã hội
Website phục vụ phát triển
TỶ GIÁ GIAO DỊCH
DIỄN ĐÀN
HỎI/ĐÁP
Hà Nội 8 - 16 oC
Huế 14 - 20 oC
Đà Nẵng 17 - 21 oC
Hồ Chí Minh 21 - 33 oC
  Chiến lược và kế hoạch phát triển

170 triệu USD cho phát triển giao thông đô thị Hà Nội đến 2010

Đó là một trong những nội dung chính trong dự án Phát triển giao thông đô thị thành phố Hà Nội (đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nằm trong danh mục các dự án, chương trình vay vốn của Ngân hàng thế giới - WB, giai đoạn 2004 - 2006) đang chuẩn bị triển khai.

Theo Sở Giao thông Công chính thành phố Hà Nội, dự án sẽ tập trung nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, bảo vệ môi trường, tăng cường năng lực quản lý cho các cơ quan chuyên ngành để phục vụ việc phát triển bền vững về kinh tế, xã hội thành phố Hà Nội.

Dự kiến, đến tháng 4/2006 sẽ hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi trình Chính phủ và Ngân hàng Thế giới xem xét, phê duyệt và đàm phán ký kết hiệp định. Nếu việc ký kết hiệp định hoàn tất trong năm tài chính 2006, UBND thành phố Hà Nội sẽ ứng vốn để triển khai hạng mục xe buýt nhanh BRT trước. Mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2010.

Dự án được chia thành 3 phần chính, với tổng mức đầu tư khoảng 170 triệu USD (tương đương 2.670 tỷ đồng Việt Nam). Phần thứ nhất - nâng cao năng lực vận chuyển hành khách bằng xe buýt, có tổng kinh phí khoảng 30 - 40 triệu USD.

Theo đó, dự án nghiên cứu xây dựng mở mới 2 tuyến: Đoạn đường vành đai 2 , từ nút giao thông Cầu Giấy đến Nhật Tân (trong đó bao gồm cả hai nút giao thông Cầu Giấy và Bưởi), đoạn đường này có tổng chiều dài 6km, mặt cắt ngang 50m; đoạn đường thứ 2 nối tiếp đường Hoàng Quốc Việt, từ đường vành đai 3 đến khu công nghiệp Nam Thăng Long, dài khoảng 3,4km, mặt cắt ngang từ 45-50m. Trong phần này còn xây dựng khu tái định cư phục vụ di dân cho các tuyến đường của dự án, dự kiến khoảng 1.000 hộ dân.

Phần thứ ba của dự án là tăng cường thể chế, năng lực quản lý về môi trường, quy hoạch giao thông, phát triển nhân lực cho một số cơ quan của thành phố như Sở Giao thông Công chính, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Tài nguyên - Môi trường và Nhà đất, Công an Hà Nội,... với kinh phí 10 đến 15 triệu USD Thông qua việc đào tạo, mua sắm trang bị phương tiện, dự án sẽ tăng cường năng lực quản lý cho các cơ quan hoạch định chính sách, xây dựng thể chế quản lý giao thông công cộng, hỗ trợ kỹ thuật cho quy hoạch, xây dựng hệ thống kiểm soát môi trường...

Thời báo kinh tế Việt Nam - (06/04/2005)


More

Trang chủ  |   Giới thiệu  |   Định vị  |   Phản hồi  |   Giúp đỡ

Số lượt truy cập: 1692325 © Copyright 2003 Vietnam Development Gateway, All right Reserved, Legal & Privacy Notices.
E-mail: vncgteam@vnn.vn  —   Tel: 84-4-8532313